有传言称苹果将于明年9月推出,或将配备突破性的电池技术

传闻已久的苹果电动车至少提前两年上市!据路透社12月21日消息,援引知情人士的话,苹果正在推进其自动驾驶汽车项目。

其首款电动汽车Apple Car将于2021年第三季度推出,并计划于2024年投入生产。

据报道,自2014年以来,Apple从零开始设计了自己的汽车,即所谓的“ ;“泰坦计划”,但进展相对缓慢。

此前有报道称,苹果曾经放弃开发整车的工作,而是专注于自动驾驶软件的开发,并重新评估了其目标。

在曾经为特斯拉(Tesla)效力的苹果退伍军人道格·菲尔德(Doug Field)在2018年重返苹果之后,“泰坦计划”(Titan Project)取得了长足的进步。

该报告指出,尽管苹果计划在2024年开始生产,但由于新的冠状病毒流行和其他相关因素,苹果的汽车生产可能会“推迟到2025年甚至更晚”。

根据台湾媒体“经济日报”的报道,苹果已经在美国加利福尼亚秘密地测试了数十辆原型车。

针对苹果汽车的存货问题,按照以往iPhone存货和催货的做法,苹果很快将在台湾,中国BizLink-KY,河琴,福田等台湾汽车零部件工厂提出存货要求,并将相关公司纳入该计划。

第一波供应链清单。

尽管尚不清楚哪家公司将生产电动汽车,但可以预见的是,该公司将依靠制造合作伙伴进行生产。

至于新产品的生产能力,预计初期不会超过100,000。

值得注意的是,除了加紧努力制造汽车之外,苹果还在努力解决电池问题,并且该电动汽车有望配备其自行开发的“突破性电池技术”。

一位熟悉此事的人士说,苹果公司计划使用独特的“单电池”电池。

通过消除包含电池材料的软包装和模块,可扩展单个电池并释放电池组内部空间的设计。

这种设计意味着可以将更多的活性材料装入电池,这有助于扩大汽车的行驶距离,并可以大大降低电池成本。

同时,苹果公司也在研究一种名为LFP磷酸铁锂的电池的化学成分,这种电池本来就不太可能过热,因此它比其他类型的锂离子电池更安全。

此外,知情人士还表示,苹果汽车可能会配备多个激光雷达传感器,以扫描不同的距离。

其中,某些传感器可能来自Apple开发的激光雷达。

该公司今年发布的iPhone 12 Pro和iPad Pro配备了激光雷达传感器。

有报道称,苹果已经与潜在的激光雷达供应商进行了谈判,但该公司也在研究自己的传感器的制造。

根据上述报告,21ic认为苹果在制造汽车方面既有优势也有劣势。

一方面,尽管这种电动汽车具有很多“高科技”,但根据苹果的调性,如果成功推出该产品,其价格将不会便宜,因为苹果的定价策略就是这样;一方面,与特斯拉相比,苹果由于其汽车制造战略的不合理而浪费了很多年,因此它仍然是“新手”。

在汽车市场上,其优势可能并不明显。

但是,苹果拥有自己的操作系统,在自动驾驶方面具有绝对优势。

将来,谁将成为电动汽车的领导者,让我们拭目以待!

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金属膜柱状电阻,又称:晶圆电阻,柱状电阻,色环贴片电阻,无脚电阻,无引线电阻。金属膜柱状电阻介于贴片电阻与直插电阻之间,主要适用于电流较大/耐高压冲击/安全性要求高的高阶电路中,与直插电阻相比,由于去掉了引线,因此很大的降低了直插电阻在高频时引线所产生的寄生电感,同时能够解决直插电阻小阻值中精度与温度系数无法提高的难题,与片状电阻相比,由于更大的表面面积使之耐电流,耐高压的性能大大提升,不论在在功能上,机械结构上,电气特性上,或安全性上,都明显优于常规贴片电阻。

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