最近，全球汽车市场面临罕见的芯片供应短缺危机，这也导致汽车制造商与供应商之间出现一些分歧。
最近，德国大众汽车集团表示，由于供应商的计划不佳，芯片短缺的危机进一步加剧，大众汽车此前曾明确提醒过，新皇冠疫情对汽车行业的影响是有限的，汽车需求将回升强烈。
据路透社报道，大众汽车公司的高级官员向媒体透露，德国大众汽车公司是第一家警告芯片短缺危险的汽车巨头。
早在去年4月，全球汽车生产就因为这种流行病而关闭，大众汽车集团已通知其供应商。
，预计汽车需求将在2020年下半年强劲反弹。
但是，在去年11月底，一家供应商通知大众汽车，目前芯片供应短缺，但提醒我们为时已晚。
上述高级官员表示，大众汽车很早就传达了市场需求，提供了相关预测，并明确判断了市场需求。
如果供应商不相信我们的数字，而是寻求自己的预测，那么大众汽车应该直接获得通知，但是这种事情没有发生。
谁造成了芯片供应短缺？这个问题的答案不仅可以揭示全球汽车供应链的薄弱环节，而且对未来可能发生的法律纠纷具有决定性影响。
大众汽车集团此前曾预测，汽车芯片的短缺将持续到今年6月。
该高级官员还表示，汽车公司和供应商的预测结果不同是造成芯片短缺的主要原因。
如果供应商本身没有芯片短缺的问题，那么大众将能够获得汽车的控制部件。
此前，有消息称，大众汽车已开始直接从制造商那里购买芯片。
一位高级官员透露，大众汽车正在考虑与芯片供应商建立直接的合同关系。
如果达成这种合作，将直接打破仅通过顶级汽车供应商购买芯片的传统，并对汽车供应商行业产生重大影响。
本文由电子发烧友进行了全面报道，其内容来自路透社，大众汽车集团等。
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