车联网（C-V2X）是汽车未来的发展趋势之一，车联网标准体系的建设已成为车联网发展的关键。
汽车和零部件公司需要IoV标准系统来支持和指导其IoV产品的开发和研究。
测试机构需要根据政府和行业的监管要求进行大量的测试和认证工作，消费者将根据测试和评估的结果选择合适且可靠的产品。
GB / T“基于LTE-V2X直接通信的车辆信息交互系统的技术要求”；是汽车标准委员会正在制定的车辆互联网标准系统的基石。
内容包括车联网产品的射频性能要求和测试方法。
根据该标准要求的RF测试项目和系统能力评估，中国汽车科学研究院汽车检测中心（天津）有限公司选择了Rohde＆amp;Co。
Schwarz的车联网（C-V2X）RF自动化测试系统作为其C-V2X OBU / RSU一个用于RF性能测试的系统。
在中国汽车研究院汽车检测中心（天津）有限公司的大力支持下，罗德与Schwarz与主流C-V2X芯片制造商进行了联合调试，解决了C-V2X RX测试的困难。
该系统具有测试项目覆盖范围广，自动化程度高，仪器配置灵活的特点，可以满足汽车工业对C-V2X射频测试的要求。
该标准要求的详细测试项目如下：该平台（CMW / SMBV）硬件集还可以支持该标准要求的C-V2X协议，数据一致性和电磁兼容性测试项目，并且还可以升级汽车网络。
环形测试系统中的交通场景硬件可以满足客户所有与C-V2X射频协议相关的测试要求，从而节省了客户投资。
