马斯克:将兑现诺言,让电动汽车在印度道路上行驶

据国外媒体报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在当地时间1月14日发布新闻称,特斯拉通过在班加罗尔注册了一家公司进入印度市场。

道路。

据报道,特斯拉已经注册并成立了一家名为“特斯拉印度汽车和能源私人有限公司”的公司。

1月8日在印度班加罗尔举行的特斯拉很长时间以来一直试图进入印度市场,但是由于缺乏基础设施,相关政策和电动汽车市场,这些尝试基本上都以失败告终。

在过去的几个月中,关于特斯拉寻求在印度建立生产或研发中心的传闻越来越多。

2020年9月,外国媒体报道说,特斯拉正计划在印度班加罗尔建立一个研发中心。

当时,该报告还指出,该公司正在与卡纳塔克邦政府的工业部门进行谈判。

此外,有传言称特斯拉打算在印度投资并建立工厂。

2020年10月,马斯克暗示该公司将于2021年进入印度市场。

当时,他在Twitter上表示,该公司的在线订单配置功能“将于2021年1月在印度推出”。

2020年12月,印度道路交通和运输部长Nitin Gadkari表示,特斯拉将于明年初开始在印度运营。

该公司不仅将在印度出售其受欢迎的电动汽车。

汽车还可以根据市场需求考虑进行组装和制造。

周二,卡纳塔克邦首席部长B.S. Yediyurappa发推文说,特斯拉将在班加罗尔建立一个研发中心,并将很快在印度开始运营。

此外,有传言称,特斯拉的在线设计工作室将于未来几天在印度成立。

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金属膜柱状电阻,又称:晶圆电阻,柱状电阻,色环贴片电阻,无脚电阻,无引线电阻。金属膜柱状电阻介于贴片电阻与直插电阻之间,主要适用于电流较大/耐高压冲击/安全性要求高的高阶电路中,与直插电阻相比,由于去掉了引线,因此很大的降低了直插电阻在高频时引线所产生的寄生电感,同时能够解决直插电阻小阻值中精度与温度系数无法提高的难题,与片状电阻相比,由于更大的表面面积使之耐电流,耐高压的性能大大提升,不论在在功能上,机械结构上,电气特性上,或安全性上,都明显优于常规贴片电阻。

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