绝对传感器

1.直线轮速传感器(如下图1所示)直线轮速传感器主要由永磁体,极轴,感应线圈和齿圈组成。

当齿圈旋转时,齿顶和齿隙交替地与极轴相对。

在环形齿轮旋转期间,感应线圈内的磁通交替产生感应电动势。

该信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电子控制单元。

当齿圈的转速改变时,感应电动势的频率也改变。

2.环轮速度传感器(如下图2所示)环形轮速传感器主要由永磁体,感应线圈和齿圈组成。

永磁体由几对磁极组成。

在环形齿轮旋转期间,感应线圈内的磁通交替产生感应电动势。

该信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电子控制单元。

当齿圈的转速改变时,感应电动势的频率也改变。

3.霍尔式轮速传感器(如下图3所示)当齿轮处于图中(a)所示的位置时,通过霍尔元件的磁力线分散,磁场为相对较弱;当齿轮位于图中时(b)当显示位置时,通过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。

当齿轮旋转时,穿过霍尔元件的磁力线的密度改变,从而引起霍​​尔电压的变化,霍尔元件将输出毫伏量级(mV)的准正弦波电压。

该信号还需要通过电子电路转换为标准脉冲电压。

一,abs传感器输出电压检测测试项目:1,输出电压:650~850mv(1 20rpm)2,输出波形:稳定正弦波II,abs传感器低温耐久性测试传感器在40°C温度下24小时检查abs传感器是否仍能满足正常使用的电气和密封性能要求。

(1)冲压齿圈(如下所示)轮毂单元的环形齿轮和内圈或心轴在轮毂单元的组装过程中以过盈配合使用。

使用液压机将环形齿轮与内圈或心轴组合在一起; (2)安装传感器(如下图所示)传感器和轮毂单元的外圈有两种形式的过盈配合和螺母锁定。

直线轮速传感器主要是螺母锁定型,齿圈速度传感器采用过盈配合;永磁体内表面与齿圈齿面之间的距离:0.5±0。

1 5mm(主要通过齿圈的外径,传感器的内径和同心度控制来确保)(3)测试电压使用自制的专业测试设备来检测传感器的输出电压和波形速度。

对于线性传感器,测试它是否短路。

速度:900rpm电压要求:5。

3~7。

9v波形要求:稳定的正弦波

联系方式

金属膜柱状电阻,又称:晶圆电阻,柱状电阻,色环贴片电阻,无脚电阻,无引线电阻。金属膜柱状电阻介于贴片电阻与直插电阻之间,主要适用于电流较大/耐高压冲击/安全性要求高的高阶电路中,与直插电阻相比,由于去掉了引线,因此很大的降低了直插电阻在高频时引线所产生的寄生电感,同时能够解决直插电阻小阻值中精度与温度系数无法提高的难题,与片状电阻相比,由于更大的表面面积使之耐电流,耐高压的性能大大提升,不论在在功能上,机械结构上,电气特性上,或安全性上,都明显优于常规贴片电阻。

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