根据国外媒体CNET的报道，在电动汽车上安装新轮胎时，选择非常有限，尤其是当您要强调电动汽车的性能时。
这是米其林希望通过其新型PilotSport电动汽车轮胎（专门用于电动跑车）创造赢家的地方。
米其林注意到，电动汽车的轮胎与汽油汽车的轮胎不同，因为它们具有高扭矩，高加速度和较重的重量。
因此，米其林在构建PilotSportEV时考虑了从公式中获得的经验。
电动汽车的原始轮胎旨在保持连续行驶里程。
因此，更换不匹配的轮胎通常会花费很多。
该公司声称，它通过低滚动阻力保持了电动汽车的续航里程，并承诺将其续航里程延长37英里。
这种轮胎听起来确实是行业一直缺乏的东西。
这家法国轮胎制造商表示，由于定制开发的聚氨酯泡沫可以将令人不愉快的东西留在驾驶舱中，因此它致力于使用更安静的20％化合物来进一步降低道路噪音。
这是一个重要的属性，因为电动汽车总是在虚拟的寂静中行驶。
作为该项目的亮点，该轮胎完全是碳中和的。
米其林表示，PilotSportEV在销售点之前没有任何其他排放物。
这并不是说该公司从生产过程中消除了排放，而是在碳补偿项目上进行了投资，以使所有项目保持平衡。
有一天，它希望在内部运行碳中和系统。
新轮胎将于下个月推出，其尺寸适用于18至22英寸的车轮。
负责编辑AJX
