某些高级梅赛德斯·奔驰车型配备了可以控制身体平衡的悬架系统，即简称为主动车身控制（ABC）。 ABC系统可以快速，准确地调整和控制汽车的侧倾，俯仰，偏航，跳动和车辆高度。它可以减少车辆的侧倾，减少车轮外倾角的变化，从而使轮胎更好地保持与地面的垂直接触，从而提高轮胎对地面的附着力，从而充分发挥轮胎的作用。轮胎的驱动和制动效果。在ABC系统中，弹簧座的上下运动是通过控制流向每个减震器的液压流来自动控制的，从而吸收了从外部传递到车身的振动。同时，通过调节弹簧座的运动，还可以调节减震器的阻尼。系数的大小使汽车的舒适性和运动性得以充分发挥。由于ABC可以单独调节每个减震器的性能，因此在加速和制动过程中车身的前后制动以及转弯时的左右摆动可以得到更好的控制，并且可以使车身在任何情况下都可以运动。保持水平。 ABC系统共享13个传感器和2个微处理器。控制系统每0.01秒向悬架系统发送一条命令，以适应各种行驶条件并实现汽车行驶条件的调整。电磁悬架，电磁悬架（MagneTIc Ride Control）是一种利用电磁响应的新型独立悬架系统。它可以在1毫秒内响应路况，抑制振动并保持车身稳定。特别是当车速很高并且突然出现故障时，它可以显示出其优势。减震器使用的是电磁悬浮液，而不是普通的油，而是一种特殊的液体，称为电磁油，由合成碳氢化合物和3至10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号，线圈中就会产生电压以形成磁场并改变粒子的排列。这些颗粒将立即沿垂直于压力的方向排列，从而阻碍了在活塞通道中流动的机油的作用，从而增加了阻尼系数并调节了悬架。框架的减震效果。