根据“中央新闻社”，荷兰皇家航空公司（KLM）2日在汉城航空业年会上表示，该公司正在建造一架新型的节能省碳的飞机“ Flying-V”。与代尔夫特理工大学合作。飞机的外观被颠覆了。与空客A350相比，由于具有V型外形，燃油效率提高了20％。荷航董事长兼首席执行官彼得·埃尔伯斯（Pieter Elbers）说，荷航“无意与空客或波音竞争”。该计划代表了航空业对节能和减少碳排放的承诺，并希望从各个层面尝试“节能飞机”。 “可行性”。 Flying-V采用与荷航相同的亮蓝色和白色外观。荷兰代尔夫特理工大学航空航天工程学院教授亨利·韦瑞（Henri Werij）表示，与最先进的空中客车A350相比，这架飞机可节省20％的燃油消耗，并且机身比A350-900短。 65米的长度类似于A350的长度，可以应用于现有的停机坪和其他设施。 Flying-V有314名乘客，货运量为160立方米，与A350相似。由于飞机的净重比A350-900轻7％，因此空气动力学效率可以提高15％。根据座舱计划，乘客将坐在V形的两侧，座位排列成宽体客机中常见的3-4-3，门更多，货物放置在V型飞机的后端。飞机的两侧。维尔吉说，这些只是初步设计，飞机设备将在荷兰航线的运营商的协助下得到进一步改善。据报道，为庆祝荷航成立100周年，Flying-V车型和全尺寸内饰部件将于10月在阿姆斯特丹史基浦机场揭幕。维尔吉说，最终目标是制造零碳飞机。在研发过程中，所有车载设备都必须轻巧。将来，飞机的推进系统也将从燃烧煤油改为电驱动。全球航空组织国际航空运输协会（IATA）表示，航空业将以联合国于2015年签署的《巴黎协定》为目标，到2050年将碳净排放量控制在2005年标准的一半，以共同遏制全球变暖。 。