波音公司向787全球发射用户全日空航空公司交付了其三架787-10飞机中的第一架。交付后，全日空成为亚洲首家运营全系列787飞机的航空公司。作为流行的787-9的扩展版本，787-10可以在标准的两舱配置中配备330个座位，可增加40人的载客量，并将燃油效率和运营经济性提高25％座位。新基准。全日空航空集团总裁兼首席执行官Masaya Katanosaka表示：“在过去几年中，波音787飞机已经成为我们世界一流机队的骨干。今天，我们很高兴推出Dreamliner系列的最新型号787-10。 787-10的更大容量可以为我们的乘客带来最创新和最难忘的飞行体验，同时提供最低的每座位运营成本和出色的整体效率。市场领先的燃油效率787使全日空（ANA）和其他50多家公司成为可能。全世界的航空公司已经开通了210条新的直飞航线。自2011年投入使用以来，波音787在全球有800余架Dreamliner飞机投入使用，帮助民航业节省了约1600万吨的燃油。这标志着第67架Dreamliner加入了全日空现有的36 787- 8和30 787-9，是世界上最大的787机队。 SKYTRAX五星级航空公司计划将新的超高效787-10投入其广受欢迎的东京-新加坡航线。波音民用航空营销高级副总裁Ihssane Mounir说：“全日空航空公司是世界民用航空业中最受尊敬和最知名的航空公司之一。我们很荣幸与他们一起庆祝787的又一个里程碑。我们将继续支持我们。他们正在推进运营全球最年轻，最高效的宽体机队的计划，该机队包括整个787系列，并将很快推出新的777X。”除了成为787的初创用户外，全日空也是亚洲首家加入“ 787起落架更换计划”“其中一家航空公司”的航空公司。该项目可在需要的时间和地点为客户提供经过波音认证的可靠起落架更换服务，这可以显着降低维护成本并使飞机更快地恢复运营。与其姊妹机型一样，787-10由结实轻巧的复合材料制成，并使用先进的飞机系统和一整套创新的机舱功能，包括任何机型上最大的舷窗，令人愉悦的LED照明，更清洁的吸尘器以及潮湿和潮湿的环境。舒适的机舱空气。