总结LG化工最近与特斯拉签署了一项合同，为特斯拉在上海的工厂生产的Y型模型提供NCM电池，该协议限制了特斯拉在上海的工厂的供应范围。尽管存在严重的电池质量危机，但LG Chem与Tesla的合作仍在进一步加深。国外媒体报道，LG Chem最近与特斯拉签署了一项合同，为特斯拉在上海的工厂生产的Y型汽车供应NCM电池，该协议限制了特斯拉在上海的工厂的供应范围。这意味着LG化学将成为特斯拉国内生产的Model Y的主要电池供应商，并且有望进一步增加其在特斯拉电池供应中的份额。自从今年Model 3投入生产以来，LG Chem很快超过了Panasonic，成为特斯拉在中国的主要电池供应商。根据高级产业研究院（GGII）的数据，2020年前三季度国内圆柱形动力电池的装机容量约为5.83GWh，同比增长87％。其中，由于支持Tesla Model3圆柱21700电池，LG Chem占圆柱安装容量的80％。为进一步满足中国对特斯拉电池不断增长的需求，LG Chem最近宣布将投资5亿美元（约33.5亿元人民币）在其南京电池厂建设圆柱型汽车动力电池项目。产品主要提供给特斯拉，宝马和其他汽车公司。去年10月，LG Chem在南京工厂投资了4.17亿美元（约合28亿元人民币），以满足电动汽车制造商的需求。 LG Chem还计划再投资2万亿韩元（约合118亿人民币），到2023年在南京建立第二个生产基地。这次确定家用Y型电池供应商的身份也为LG Chem扩大生产提供了保证。南京电池厂的生产能力。值得注意的是，尽管LG Chem的Tesla电池供应量持续增长，但目前正面临着巨大的危机。最近，通用汽车公司宣布将在2017-2019年全球范围内召回69,000辆Bolt电动汽车，其中包括在韩国的9,500辆和在美国的51,000辆。目前，该车型在全球范围内至少有5起火灾。意外。 10月，现代汽车宣布召回2017年9月29日至今年3月13日生产的25,558辆KONAEV电动汽车。韩国媒体还报道说，此次召回可能还会扩大到海外的51,000辆KONAEV。通用汽车和现代汽车表示，召回的车辆装有LG Chem生产的电池。上述车辆中的高压电池单元的制造缺陷可能导致短路并引起火灾的危险。业内人士担心，此次召回可能会对LG Chem的动力电池业务产生一定的影响。同时，Y型电池并非由LG Chem独家提供。 CATL已开始为家用Model 3供应LFP电池，并有望在以后供应家用ModelY。