电动汽车动脉（EVA +）是在意大利和奥地利实施的电动汽车项目。目前，它已与欧盟委员会委托创新与网络执行机构（INEA）签署了一项授权协议，涉及金额为420万欧元。 EVA +将于2017年1月在布鲁塞尔正式启动。协调人—奥地利大型电力公司Enel和Verbund正在为该项目提供帮助，并正在与全球最大的汽车制造商（雷诺，日产，宝马和宝马的代表）积极合作。大众汽车和奥迪）意大利大众汽车集团（Volkswagen Group Italy）的目标是在意大利和奥地利的主要路段和高速公路建设和提供电动汽车基础设施。作为意大利EVA +项目实施的一部分，Enel和高速公路特许权持有人还签署了相关协议，以改善该项目的技术创新和商业组成部分。在项目进行的三年中，将建立200个多标准快速充电站，每个充电站可以提供各种标准类型的充电服务（CSS Combo 2，CHAdeMO或AC充电）。该项目还包括200个充电桩，其中180个是快速充电桩（该技术完全由Enel开发，可以同时为两辆汽车充电，并且仅需20分钟即可充满电，最多可容纳360辆电动汽车同时收费。）。 Enel将负责在意大利安装上述设备，其余20个充电桩将由位于奥地利的Verbund子公司SMARTRICS负责安装，还可提供满足各种快速充电要求的充电桩标准。技术创新计划的测试将在不久的将来进行。同时，将分析用户的期望和需求，以便可以更好地安装充电站。为了在大城市中实现互联互通并确保快速电动汽车的快速充电符合国际标准，EVA +还将确保整个欧洲的汽车充电设备的互操作性，使意大利和奥地利的用户能够以可持续的方式长途旅行。欧盟国家。随着电力部门和汽车制造商在该项目中的紧密合作，各方都强烈希望在意大利和跨境开发电动汽车，而EVA +项目在意大利电动汽车的未来发展中也发挥了非常重要的战略作用。 。欧盟委员会通过“欧洲联盟设施（CEF）”项目为EVA +项目提供共同资助，金额比例高达50％。该项目也有利于实现欧洲委员会的跨欧洲运输网络（TEN-T）项目，该项目旨在促进运输基础设施的建设和现代化，并整合意大利和奥地利。快速充电网络将最终实现整个欧洲充电网络。