汽车照明组件/模块的“金球”被人们誉为汽车的眼睛。它是集照明，信息交换和外观美化于一体的关键汽车部件之一。这对于汽车的实用性很重要。安全性和外观具有重要影响。但在现阶段，全球汽车照明市场呈现出寡头竞争格局，Koito，Valeo，Magneti Marelli，Hella和Stanley等外国巨头仍占据着大部分市场份额。但是，在初期，不仅汽车照明市场基本上由国际巨头主导，而且汽车光源也基本上由外资企业和台资企业主导。为了填补国内市场的空白，近年来，国内的LED公司在上游芯片，中游封装，下游应用以及综合部署等方面做出了积极的努力。特别是在包装领域，涌现出许多杰出的LED汽车照明公司，例如宏力智辉，晶科电子，国星光电，东浩光电，比亚迪等。 12月15日晚，由Powerful Jucai主持的2020年高级工程金球奖颁奖典礼成功举行。 “ 2020年创新技术和产品奖”获得了金球奖和水晶球奖。当场宣布。今年的金球奖年度创新技术和产品奖分为照明和展示两类，共有21个奖项。其中，“车辆照明设备/模块”类别中的4家公司属于“汽车照明设备/模块”类别。已注册进行评估的晶科电子，比亚迪，东浩光电和京能半导体。经过激烈的在线投票，Jinko Electronics，BYD和Donghao Optoelectronics这三家公司以相对较高的票数成功入围。对于以上三家入围公司，高工LED公司特地邀请了近40名专家评比。最后，Jinko Electronics凭借其“ 3535两色汽车级设备”赢得了金球奖。比亚迪的“ 800MT摩托车大灯”和东昊光电的“ 7070陶瓷平板光源”获得了水晶球奖。 Jinko Electronics-3535汽车双色设备3535汽车双色设备使用高可靠性的EMC塑料材料，并结合镀金的电镀层结构作为包装载体，并采用先进的包装技术来开发二次光源符合汽车照明要求的可靠配电设计，是具有性要求的可靠的两色汽车级LED设备。该产品提供了一种有效的解决方案，可以集成不同颜色的设备，以实现多种功能，例如汽车照明应用中的转向信号灯，定位灯和倒车灯，并为下游照明设备的设计和制造提供便利。晶科电子已进入LED汽车灯市场多年，掌握了上游核心汽车级LED光电器件和模块的关键技术，并与吉利汽车公司成立了一家汽车照明合资公司，与汽车OEM厂商同时发展和汽车照明设备。汽车级LED器件和模块。到目前为止，晶科电子已经整合了从汽车级LED器件到PCBA，驱动模块和组装灯的整个产业链的战略布局，为客户提供了整个产业链的支持解决方案。 BYD-800MT摩托车大灯＆quot; 800MT摩托车大灯＆quot;采用外部驱动器解决方案，可有效减少LED模块散热对驱动器性能的影响，提高LED驱动器的可靠性，并提高控制驱动器的多功能性。 。此外，该产品首次集成了CAN通信模块，实现了对车头灯，雾灯和尾灯的集中控制，有效地减轻了车辆ECU的工作量。经过十多年的研发积累和沉淀，比亚迪半导体已成为中国独立可控汽车级IGBT的领先制造商，其IGBT技术也处于世界领先水平。这使比亚迪半导体成为世界上唯一掌握汽车灯研发，设计，光源，注塑，喷涂，涂层和包装技术整个产业链的中国汽车公司。东豪光电-7070陶瓷平面光源“ 7070陶瓷平面光源”是一种汽车灯设计，专注于满足高功率，高亮度的需求