苏州举办2020年长三角智能交通与智能网络创新发展论坛

10月17日，“ 2020长三角智能交通与智能网络创新发展论坛”在北京举行。正式在苏州工业园区举行。
本次论坛的组织者是苏州工业园区管理委员会，由苏州工业园区经济发展委员会和苏州工业园区规划建设委员会共同组织。苏州工业园区是中新两国政府之间的重要合作项目。
自1994年开发和建设以来，该公园已从概念规划，分区规划到监管详细规划，关键区域的城市设计，各种特殊计划以及辅助性规划技术发展到现在。法规已经形成了完整的计划体系。
该园区积极响应国家交通运输和新基础设施建设的要求，并结合“六星级科技，纵向和横向治安”的工作要求，积极响应国家的要求。苏州公安局，不断探索综合交通管理的创新应用和综合发展。
回顾近年来智能交通领域的创新，园区建立了二级实时自适应SCOOT信号控制平台，在国内具有首次应用效果。建立交通模拟系统和制导系统，实现路况信息的实时发布。
建成的车辆和行人按需放行系统，自适应可变车道系统等。到目前为止，园区已经实现了核心区域的全面智能覆盖。
2023年，苏州将成为仅次于北京的第二座代表中国主办世界智能交通大会的城市。主要场地将位于公园内。
届时，园区将建立起丰富的智能交通与智能网络融合以及创新的应用示范场景。依托上述智能交通建设的良好基础，园区开始发展智能网络汽车产业。
2019年，苏州工业园区建成江苏省首条5G全覆盖智能联网汽车公共测试道路，初步实现了车路平台互联，满足了车联网企业的基本测试场景要求。今年，苏州市被国家发展和改革委员会批准为“ 5G车联网城市级验证与应用项目”，包括园区在内的224公里车联网道路的建设已正式启动。
园区将根据新基础设施项目的总体目标和要求，抓住机遇，以高标准，高起点为定位，设计“三区一廊”顶层规划方案。园区部分，以扩大和加强园区内的智能联网车辆。
行业是主要目标，丰富测试场景，创造产业生态，促进企业发展，形成产业集群，打造结合智能网络和智能交通的智能交通。本届“ 2020长三角智能交通与智能网络创新发展论坛”在北京召开。
将以苏州工业园区为中心，辐射长三角和华东地区，在长三角智能交通和智能网络产业发展中交流互动经验。计划邀请全国智能交通和智能网络行业的政府机构，专家，学者和合作伙伴，为苏州工业园区智能交通和智能网络的融合与创新之路提供建议。
在新的基础架构开发政策下，该论坛涵盖了多个专业领域，例如交通信号控制，智能网络连接和Internet大数据。它有1个主要论坛和3个子论坛。