大众打算将电动汽车平台MEB带到船上

根据外国媒体CNET的报道,德国汽车制造商大众汽车周二宣布与负责制造太阳能电动双体船的奥地利公司SilentYachts建立合作关系,以将其电动汽车平台MEB交付船上。

目前,该公司出售的双体船和游艇数量很少,排放量为零,但大众汽车认为,它可以为此类项目做出很多贡献。

首先,该汽车制造商表示,其电动汽车平台所使用的称为MEB的电池来自可再生能源,这进一步有助于SilentYachts'碳足迹。

大众汽车还表示,MEB平台可以为未来的太阳能电动船提供更少的振动,更高的效率和更强大的动力,从而为想出海的人们带来许多好处。

大众汽车公司在一项更雄心勃勃的计划中表示,它认为向该行业扩展将有助于其提供更大的减排影响。

德国的汽车制造商和奥地利的游艇制造商不仅会将大众的电动动力总成带到他们的船上。

大众汽车表示将通过Seat的Cupra子品牌为该公司设计一款新游艇。

该草图显示了该船当前的发展方向,并且以性能为导向的Cupra部门有很多意见。

但是,这并不是一个草图,因为这家汽车制造商表示计划在明年将基于该概念的船投入水中。

然后,将需要四年的时间才能开发出量产船,并且计划每年至少生产50艘船。

需求将决定SilentYachts是否会建造更多船只。

在开发的同时,更多的大众电动汽车零件将进入这家奥地利公司的船上。

负责编辑AJX

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金属膜柱状电阻,又称:晶圆电阻,柱状电阻,色环贴片电阻,无脚电阻,无引线电阻。金属膜柱状电阻介于贴片电阻与直插电阻之间,主要适用于电流较大/耐高压冲击/安全性要求高的高阶电路中,与直插电阻相比,由于去掉了引线,因此很大的降低了直插电阻在高频时引线所产生的寄生电感,同时能够解决直插电阻小阻值中精度与温度系数无法提高的难题,与片状电阻相比,由于更大的表面面积使之耐电流,耐高压的性能大大提升,不论在在功能上,机械结构上,电气特性上,或安全性上,都明显优于常规贴片电阻。

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